Три десятилетия модели LT – автомобиль с долгой традицией

Volkswagen Crafter

Только два поколения модели за три прошедших десятилетия это говорит об очень удачной концепции, выбранной в своё время для такого коммерческого автомобиля. Модель LT, выпускаемая подразделением Volkswagen Nutzfahrzeuge (Коммерческие автомобили), праздновала 15 апреля 2005 года свое тридцатилетие. Полное имя автомобиля, данное ему при рождении, Lasten Transporter, или Light Truck. Со сменой названия модели на «Crafter» Volkswagen Nutzfahrzeuge продолжает свою успешную деятельность в верхнем весовом сегменте лёгких коммерческих автомобилей.

Первое поколение с 1975 по 1996

1975: Подходящий грузовой автомобиль в подходящее время. Покупатели приветствуют LT как долгожданное транспортное средство. Меняющийся рынок автомобилей-фургонов требует более высокой грузоподъёмности свыше одной тонны, чего модель VW Transporter не могла обеспечить. Volkswagen Nutzfahrzeuge отвечает на требования рынка и представляет модель LT, которая соответствует новой концепции грузового автомобиля, отлично дополняющий существующий модельный ряд. Просторная модель отличается большой грузоподъёмностью и отличными ходовыми качествами. Практичная формула LT: бескапотная компоновка + двигатель между передними сиденьями + независимая передняя подвеска (жесткий мост, начиная с LT 40) + задний привод = больший грузовой отсек, очень высокая устойчивость при движении, максимальное тяговое усилие.

В 1983 году LT подверглась существенной доработке

Полностью переработанная приборная панель расставила новые акценты в кабине, более мощные двигатели и удлиненная колесная база (3650 мм) для шасси и новая, более высокая весовая категория, появившаяся вместе с моделью LT 50, расширили предлагаемый спектр. Двумя годами позже максимальный вес был увеличен до 5,6 тонн (LT 55), а Kombi стал предлагаться и с колесной базой 2950 мм. Вневременной дизайн LT не требует доработок; только в 1986 году были произведены небольшие изменения дизайна: например, прямоугольные фары; у LT 1993 была изменена форма решетки радиатора. Кроме того, многие покупатели занимались переделкой LT в автомобили для отдыха. Главный конструктор LT Густаф Майер отметил высокий потенциал автомобиля в данном сегменте. Логичное продолжение: LT Florida, первый серийный автомобиль-кемпер от Volkswagen Nutzfahrzeuge.

Второе поколение с 1996 по 2005

Примерно через двадцать лет после дебюта в 1996 году последовала первая смена поколений. Новый LT основан на совместной разработке с Mercedes-Benz. От традиционной компоновки One Box перешли на полукапотную, со скошенным капотом обычной формы. Спектр вариантов был существенно расширен. С января 2002 года модельную линейку динамичных и вместе с тем экономных двигателей венчает TDI-двигатель объемом 2,8 л, мощностью 116 кВт (158 л.с.) и крутящим моментом в 331 Нм.

LT всегда шёл в ногу со временем и наилучшим образом соответствовал требованиям, предъявляемым к лёгким коммерческим автомобилям. Volkswagen Nutzfahrzeuge последовательно усовершенствовал удачную концепцию LT, создав его преемника Crafter, с которым опять установил новые стандарты в этом классе автомобилей.

Третье поколение Crafter

Революция вместо эволюции: VW Crafter устанавливает новые стандарты в технике, надёжности, экономичности и индивидуальности. Благодаря характерному дизайну преемник LT невозможно ни с чем спутать. При этом в Crafter умело сочетаются типичные черты стиля Volkswagen и мощные черты грузовых автомобилей. В массивную решётку радиатора встроены четыре толстых поперечины. Вкупе с большими вертикально расположенными двойными фарами они делают «лицо» Crafter неповторимым.

Crafter идеально дополняет Transporter T5 в более тяжёлых весовых категориях. С полным весом в 3,0 и 3,5, а также 5,0 тонн базовые модели Crafter 30, Crafter 35 и Crafter 50 перекрывают широкий диапазон. Благодаря опциональному снижению и увеличению нагрузки доступны модели с различным полным весом. Crafter поставляется с тремя возможными колесными базами 3250, 3665 и в 4325 миллиметров, а также с недавнего времени в варианте Kasten с удлиненным свесом. Выросло также и число вариантов крыши. В дополнение к нормальной и высокой крыше для варианта Kasten возможна установка сверхвысокой пластиковой крыши с высотой внутри кузова в 2,14 метра. Объём кузова теперь находится в диапазоне между 7,5 и 17 кубическими метрами, что превышает показатели самой большой модели предшественника на 25 процентов! Невероятно большое число опций позволяет сделать Crafter идеально приспособленным для самых специфических нужд.