Обзор нового Volkswagen Tiguan - 2012: безопасность

Новый Volkswagen Tiguan / Фольксваген Тигуан — 2012: система ESP

Система курсовой устойчивости (ESP)

Электронная система курсовой устойчивости ESP, устанавливаемая на новый Tiguan, включает в себя антиблокировочную систему ABS с функцией антипробуксовочной системы (ASR) и электронной блокировкой дифференциала EDS.

В критических ситуациях система ESP предотвращает занос автомобиля посредством целенаправленного воздействия на тормоза и управление двигателем. Таким образом, новый Tiguan обретает максимальную курсовую устойчивость. Тем не менее, осмотрительный стиль вождения остаётся по-прежнему важным, ведь даже электронная система курсовой устойчивости не может отметить законы физики.

Volkswagen Tiguan / Фольксваген Тигуан — 2012: безопасные подголовники

Подголовники в Volkswagen Tiguan

Пассивная безопасность имеет в Volkswagen высокий приоритет. Поэтому инженеры Volkswagen разработали систему подголовников с механизмом травмобезопасного демпфирования, что особенно эффективно способствует снижению риска травм в области головы и шейного отдела позвоночника.

Новый Volkswagen Tiguan / Фольксваген Тигуан — 2012: полный привод

Новый Volkswagen Tiguan с системой 4MOTION

На новом Tiguan Вы всегда в своей колее, ведь ходовая часть сконструирована таким образом, чтобы идеально приспосабливаться к движению по любым поверхностям: опциональный постоянный полный привод 4MOTION оптимально распределяет тяговое усилие между передней и задней осью, а также отдельными колёсами каждой оси. За доли секунды система распознаёт различия в качестве дорожного полотна под разными колёсами и обеспечивает соответствующую компенсацию. Подробнее...

Volkswagen Tiguan / Фольксваген Тигуан — 2012: детская безопасность

Крепление для детских кресел ISOFIX

Даже малыши надёжно защищены при поездках в новом Tiguan, ведь он оснащён системой ISOFIX. Принцип работы прост, но очень эффективен: две прочные скобы мгновенно фиксируют детское кресло в правильном положении и обеспечивают надёжное крепление непосредственно к кузову автомобиля. Раз — и готово.